9月7日，2024 CTCC中国汽车阵势奇迹联赛宁波站的热血比拼全面开启。超等杯·TCR中国系列赛（TCR China）与露出杯献上三回合精彩绝伦的较量，合营赛事GTSC·长三角暨上海GT系列赛和领克汽车挑战赛也燃擎起跑。七十余辆赛车、超百位车手麇集北仑，呈献中国赛车的巅峰对决！

　　TCR中国锦标赛的顶尖较量中，欣哲频说念MACPRO Racing Team谢欣哲一骑绝尘豪揽冠军，Hyundai N车队的曹宏炜与领克捷凯车队的朱戴维分获亚军和季军。

授奖嘉宾：中国汽车摩托车露出调会通新闻委员会主任陆鸣尧

　　谢欣哲同期还夺得本回合俱乐部杯冠军，Evolve Racing的卢想强取得组别亚军，326汽车露出车队的吴怡帆得到组别季军。

授奖嘉宾：米其林亚太赛事总监马奔及宁波海外赛说念常务副总司理谢雄

　　TCR中国挑战赛，NKODA HW Racing的潘奕名取得赛季第三冠，捷凯车队的潘德俊和星海TPR Racing的李家禧分获亚军和季军。

授奖嘉宾：米其林亚太赛事总监马奔

　　ETCR比赛中，刘洋夺得冠军，郑越夺得亚军。

　　转头中国赛车紧要基地 CTCC与宁波海外赛说念共绘精彩

　　追念过往，CTCC在宁波海外赛说念落成之初就存眷探问，采集三年呈现CTCC与WTCR寰宇房车锦标赛的强强对话。分袂宁波五年，CTCC携近百辆赛车的豪华气势转头，带来郭富城、李治廷等明星车手亮相，见证ETCR赛车的落地，在重返宁波的首战就献上精彩纷呈的中国赛车盛宴。

　　五年间，宁波也成长为中国赛车的紧要塞标，成为盛大赛车劲旅的基地，领克汽车露出体验中心也落成于此。宁波海外赛说念背后的吉祥汽车更完成赛车研发、赛事运营、车手培训、赛说念建造等赛车产业的全面布局。此外，宁波仍是备受属标的中国汽车工业重镇。面前，宁波整车产销量占浙江省汽车产业的一半以上，领有5000余家汽配企业。

　　CTCC与宁波海外赛说念，这两大中国赛车的顶流IP在本周末再见，以东说念主气高涨的高水平对决和帆满风劲的城市模样呈献精彩赛事，也见证了现在中国赛车活力四射、蒸蒸朝上之势。

　　强强对决 奇迹选手与俱乐部车手巅峰再见

　　亦然在宁波海外赛说念，2024赛季CTCC全面拉开了下半赛季的大幕。在这里，年度竞争愈演愈烈，俱乐部车手也在阅历成长后不停朝上涌进，挑战更高档别的敌手。TCR中国锦标赛宁波站的首回合即是妙手间的顶流交锋。杆位发车的欣哲频说念MACPRO Racing Team的谢欣哲在起步后守住头名，沿途领先，以Pole to Win之姿登顶，岂论车辆调校仍是车腕进展王人趁火掠取。

　　领克捷凯的朱戴维在开赛后以火箭般的发车升至第三，俱乐部杯的Evolve Racing卢想豪面临奇迹大将勇敢“亮剑”，两位车手进行了多轮精彩缠斗。Hyundai N车队的甄卓伟在比赛中筑起严实防地，以一挡二谨防领克捷凯车队的张志强和王日昇，他们死后的吴怡帆也向“红魔”军团发起紧迫，热烈宣战令东说念主目不暇接。TCR中国锦标赛以一场全程激斗的对决，再次为中国奇迹赛车立下标杆。

　　夺得亚军的Hyundai N车队曹宏炜保握了在年度争冠的态势，他总结到：“敌手的赛车在性能优势上稍占优势，我一启动前几个弯要作念谨防，领先的敌手就跑远了。背面的赛程中一直保握相比快的圈速，然则仍旧难以追近的情况下我就选拔保护好赛车完赛。宁波海外赛说念对车辆条件很高，一场比竞走下来用路肩相比狠，赛后要好好检讨，确保之后的比赛还或者告成进行。”

　　朱戴维全程处于对决景况中，在极力之下，他为领克捷凯车队争得了领奖台的一席。赛后，朱戴维暗示：“我的赛车在昨天的排位赛中出现问题，本回合从第五名发车。发车后很快追悼前哨，并和敌手有热烈交锋，其后我告成来到第三名。其实前三名车手的配速王人在归并水平，但我在缠斗中赔本了一些时辰，没追上曹宏炜。不外侥幸的是我和队友王人得益积分，迪士尼彩乐园哪个是真车队在积分榜还保握领先。”

　　卢想豪在本回合进展亮眼，他指出：“咱们在CTCC的进展证据注解，哪怕莫得厂商资源，俱乐部车队惟有准备充分，负重致远，也有契机参与到全场的竞争中。CTCC气势精深、妙手如云，车手不错在竞争中坚贞到自己的不及，达成快速成长。”

　　吴怡帆在本回合与厂商车手交手也不落下风，克服逶迤再度登上授奖台。他暗示：“咱们和组别内其他赛车略有不同，上周末我去打卡了大庆，赛车的能源系统有故障，本周末一直在修车。我在本回合的进展还有提高空间，但愿下一趟合跑得更好。”

　　尽情迸发 挑战赛竞争愈演愈烈

　　TCR中国挑战赛也一样献上精彩竞逐。NKODA HW Racing潘奕名在发车后一马率先霸占头名，车手积分榜领跑者捷凯车队的李光华立时发起追击，但其后碰到碰撞，退出前三的争夺。

　　潘奕名最终取得本回合冠军。凭借排位赛和首回合正赛的优秀进展，这位00后小将进一步拉近了与榜首的距离，与李光华的分差从越过20分松开到4分，令年度车手的竞争更显胶著。

　　事实上，2024赛季CTCC的积分体系经由全心建立，提高了完赛成绩的权重，更磨真金不怕火车手的完赛率和车队的政策制定。来到宁波，车手们的竞争存眷便被科学的赛制全面激勉。潘奕名暗示：“这回合的冠军不仅让我对第二回合决赛更有信心，还令我更有自信地在年度积分榜争夺佳绩。如今我已基本锁定年度前三，接下来就看年度冠军的争夺了。”

　　潘德俊本站比赛转头挑战赛，与李光华共同为年度的荣誉而战。在夺得亚军后，他暗示：“因为我换了赛车比赛，是以要退后发车。然则我的起步仍是挺好的，尽管中间发生了一些未必，但仍是惬意这个第二的成绩。”

　　李家禧在本站代表星海TPR Racing登上授奖台，他暗示好成绩离不开车队的匡助：“今天我在比赛中发生了碰撞，对此我感到十分缺憾。我的赛车在上海嘉定站碰到故障，本次在宁波，十分感谢车队为我提供景况齐全的车辆，也感谢队友和我共享驾驶数据祥和次，为我提供了很大的匡助。”

01月03日讯 赵明剑在直播时谈到了昔日离开山东的原因。

　　精彩同台 ETCR电驭以前启新章

　　在阅历排位赛的竞逐后，全新ETCR赛事也在周六迎来正赛对决。本站比赛，ETCR测试赛与TCR中国挑战赛同场举行，初度呈现以前赛车与现役热点战驹的跨期间对话。

　　ETCR组的东风奕派eπ007由CTCC刘洋和郑越驾驶。比赛中，刘洋充分展现了新能源赛车的性能优势，一度位居全场第三。这场测试赛在对东风奕派eπ007进行实战观测的同期，也将新能源赛车的先进观念和时尚形象传递到广大车迷面前。

　　CTCC五冠王刘洋合计东风奕派eπ007性能优胜，以前会越来越强：“电动赛车赐与车手十分平日的调整限制，刹车和能源王人可按需调治，尤其是能源输出有丰富的款式选拔，与传统燃油车有显明区别，格外是在追击、超车和巡航时的感受十分显明。咱们的赛车接下来还会有更大的升级，具备很猛进取空间，我肯定赛车电动化会是以前的大趋势。”

　　宁波站首回合激情战罢，CTCC将于周日再战一轮。在周日，宁波海外赛说念也将向现场不雅众绽放，保留样式“车手签名会”也将持续举办，现场不雅众在不错近距离与中国顶尖车手张开对话的同期，也将见证精彩赛事演出。请翘首以待！

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